Статьи

Обзор Mini

История марки MINI, ныне принадлежащей концерну BMW, началась осенью 1959 г. с дебюта моделей Morris MINI Minor и Austin SE7EN (платформа AD015), спроектированных талантливым английским конструктором Алеком Иссигонисом для концерна British Motors. Это были первые в мире массовые субкомпактные переднеприводные автомобили с поперечным расположением двигателя. В 1969 г. название MINI обрело права самостоятельного бренда в рамках концерна British Leyland, куда в 1968-м вошел ВМС, а с 1990 г. неоднократно модернизированная культовая модель была переименована в Rover MINI. Производство классического MINI продолжалось до октября 2000 г. (общий тираж составил 5,5 млн.), а после приобретения права на бренд MINI перешли к концерну BMW Group. На модернизированном заводе MINI (бывшее предприятие Morris) в Оксфорде в ноябре 2000 г. было развернуто производство совершенно новой модели MINI, конструкция которой была разработана на BMW, а с осени 2006 г. начался выпуск New MINI II поколения.

Новинки: Coupe; Roadster R5 9

MINI


Внешне MINI II поколения практически неотличим от предшественника, однако начинка у этого автомобиля полностью новая. Взамен двигателя Chrysler культовая британская малолитражка получила силовые агрегаты, разработанные совместно компаниями BMW и Peugeot. Подвеска MINI ONE и COOPER стала мягче, а у COOPER S, наоборот, — жестче. Изменился и дизайн салона, но комфорта в нем не прибавилось.


Семейство субкомпактных хетчбэков класса люкс сегмента Premium В, II поколение. Версии - MINI ONE, MINI D, MINI COOPER, MINI COOPER S и MINI COOPER D. Производство — с октября 2006 г.; COOPER D — с сентября 2007 г. ONE D — с сен-тября 2009 г. рестайлинг, модернизация — осень 2010 г. Модели 2012 г. MINI ONE (1,4 л R4 16V, WT, 98 л. c. 153 Н*м), MINI COOPER (1,6 л R4 16V, WT, 122 л. c. 160 Н*м, турбонаддув), MINI COOPER S (1,6 л R4 16V с WT, 184 л. c. 240 Н*м, турбонаддув), MINI JOHN COOPER WORKS (1,6 л R4 16V с WT, 211 л. c. 260 Н*м, турбонаддув). MINI ONE D (турбодизель 1,6 л R4 16V, 90 л. c. 215 Н*м), MINI COOPER D (турбодизель 1,6 л R4 16V, 112 л. c. 270 Н*м). Максимальная скорость JOHN COOPER WORKS — 238 км/ч, разгон до 100 км/ч — 6,5 с. Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая секвентальная АКП с режимом Sport и подрулевыми переключателями; опционально для COOPER S — самоблокирующийся дифференциал. Оснащение: шесть ПБ, ABS, система устойчивости в поворотах СВС, контроль тяги ASC+T, система курсовой устойчивости DSC, система предотвращения скатывания автомобиля при старте в гору Hill Assist, электромеханический усилитель руля EPAS, электроприводы стекол и зеркал, биксеноновые фары, кондиционер, аудиосистема с CD, чип-ключ с управлением центральным замком. Опционально — климат-контроль, DVD и навигация в Center Speedo, кожаный салон. Производство — Великобритания.

CLUBMAN


Если обычному MINI часто отводится партия второго или даже третьего автомобиля в семье, то универсал MINI CLUBMAN готов стать «солистом». В активе этой модели имеются увеличенный на 8 см запас пространства для ног задних пассажиров, полноценный багажник и дополнительная дверка с пассажирской стороны, облегчающая посадку на «галерку».

Компактный универсал класса люкс сегмента Premium В на удлиненной платформе М1М II поколения. Производство — с осени 2007 г. Модели 2012 г. MINIONECLUBMAN (1,4л R416V, WT,98ac. f 153 Н*м), MINI COOPER CLUBMAN (1,6 л R4 16V, WT, 122 л. c. 160 Н*м, турбонаддув). MINI COOPER S CLUBMAN (1,6 л R4 16V, WT, 184 л. с, 240 Н*м, турбонаддув), топ-версия MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN (1,6 л R4 16V с WT, 211 л. c. 260 Н*м, турбонаддув), MINI ONE CLUBMAN D (турбодизель 1,6 л R4 16V, 90 л. c. 215 Н*м), MINI COOPER CLUBMAN D (турбодизель 1,6 л R4 16V, 112 л. c. 270 Н*м). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая секвентальная АКП с режимом Sport и подрулевыми переключателями: опционально для COOPER S CLUBMAN — самоблокирующийся дифференциал. Оснащение аналогично базовому MINI. Производство — Великобритания.

CABRIO


Пожалуй, среди всех компактных кабриолетов не найдется более оригинального, чем MINI CONVERTIBLE. Он построен в ретростиле и буквально пропитан духом классических открытых машин прошлого. Но при этом MINI CONVERTIBLE сохранил отличные ходовые качества, которые не оставят равнодушным даже искушенного водителя. Салон кабриолета отличают дополнительный прибор на рулевой колонке и яркие вставки эксклюзивного (для открытой версии) желтого цвета. Always-Open Timer подсчитывает, как долго машина проехала с открытой крышей.

Семейство субкомпактных кабриолетов класса люкс сегмента Premium В, II поколение. Производство — с марта 2009 г. Трансформация кузова — 15 с, боковые стекла автоматически поднимаются или опускаются. Заднее стекло снабжено системой обогрева. Модели 2012 г. MINI ONE CABRIO (1,4 л R4 16V, WT, 98 л. c. 153 Н*м), MINI COOPER CABRIO (1,6 л R4 16V, WT, 122 л. с, 160 Н*м, турбонаддув), MINI COOPER S CABRIO (1,6 л R4 16V, WT, 184 л. c. 240 Н*м, турбонаддув), топ-версия MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN (1,6 л R4 16V с WT, 211 л. c. 260 Н*м, турбонаддув), MINI COOPER CLUBMAN D (турбодизель 1,6 л R416V, 112 л. c. 270 Н*м). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая секвентальная АКП с режимом Sport и подрулевыми переключателями; опционально для COOPER S CABRIO — блокируемый дифференциал. Эксклюзивное оснащение кабриолета — панорамный стеклянный люк. Остальное оборудование аналогично базовому MINI. Производство — Великобритания.

COUNTRYMAN


MINI продолжает быть синонимом понятия «удовольствие». Новичок от BMW может похвастать прекрасной ходовой и классической оптикой. Задние сиденья, хоть и предназначены для любимой тещи, соответствуют самым скромным требованиям, как и багажник. Получить удовольствие от вождения позволяет начальная версия ONE, a COOPER S удовлетворит даже требовательных спортсменов. Правда, остатками комфорта подвески придется пожертвовать.

Компактный кроссовер класса люкс сегмента Premium CUV. Производство — с осени 2010 г. Модели 2012 г. MINI ONE COUNTRYMAN (1,4 л R4 16V, WT, 98 л. c. 153 Н*м), MINI COOPER COUNTRYMAN (1,6 л R4 16V, WT, 122 л. c. 160 Н*м, турбонаддув), MINI COOPER S COUNTRYMAN (1,6 л R416V, WT, 184 л. c. 240 Н*м, турбонаддув). MINI ONE COUNTRYMAN D (турбодизель 1,6 л R4 16V, 90 л. c. 215 Н*м), MINI COOPER COUNTRYMAN D (турбодизель 1,6 л R4 16V, 112 л. c. 270 Н*м). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая секвентальная АКП с режимом Sport и подрулевыми переключателями. Оснащение: ABS, шесть ПБ, система устойчивости в поворотах СВС, система рекуперации энергии при торможении, система Start-Stop, контроль тяги ASC+T, система курсовой устойчивости DSC, система предотвращения скатывания автомобиля при старте в гору Hilt Assist, раздельные задние сиденья, консоль-бокс между задними сиденьями, электромеханический усилитель руля EPAS, электроприводы стекол и зеркал, биксеноновые фары, кондиционер, аудиосистема с CD, чип-ключ с управлением центральным замком. Опционально — климат-контроль, DVD, навигация, кожаный салон, несколько пакетов дополнительного оборудования. Производство — Австрия.

MINI COOPER
+ Острота управления, просторный салон, стильная внешность.
- Высокая цена

MINI CLUBMAN
+ Оригинальная конструкция дверей, прекрасные ходовые качества.
- Скрип задних дверей.


Обязательно посмотрите и эти статьи:





  • Меню